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標題: 冬季棲米埔野鴨 回鄉路徑遭破壞
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發表於 2010-1-4 12:53  資料 主頁 文集 短消息 
冬季棲米埔野鴨 回鄉路徑遭破壞

冬季棲米埔野鴨 回鄉路徑遭破壞
(明報)2010年1月4日 星期一 05:05
http://hk.news.yahoo.com/article/100103/4/fxqx.html


【明報專訊】米埔    及后海灣是全球其中一條最重要的野鴨越冬遷徙路線樞紐,逾2萬隻野鴨每年都會到米埔過冬,至春天飛回數千公里以外的北方繁殖,但近年這條路線上的野鴨數量急降,其中國際評級屬「易危」(10年內數量下跌20%)的羅紋鴨,以往每年訪港,但入冬以來仍未見其蹤影。

「易危」羅紋鴨今年未見

聯合國    糧農組織前年起資助世界自然基金會    香港分會,在野鴨身上加裝每個價值高達4000美元    (3.1萬港元)的衛星傳輸器,追蹤牠們的去向,結果發現逾九成被追蹤的野鴨離港後,都會到黃海沿岸的濕地棲息。

基金會指出,中國東部和韓國    潮間帶近年不斷作大規模填海,令野鴨和其他水鳥喪失重要棲息地。該批野鴨當中,有兩隻懷疑已在俄羅斯    遭射殺。

中韓大幅填海損棲息地

目前全球共有8條候鳥飛行「航道」,米埔和后海灣處於「東亞—澳大拉西亞飛行航道」(East Asia-Australasian Flyway)上,是5000萬隻來自250種候鳥的重要棲息地。每年訪港的野鴨約有8、9種、共2萬多隻,研究計劃選了較常見的赤頸鴨和針尾鴨為追蹤對象,該兩種野鴨佔整體訪港野鴨的四成。

世界自然基金會香港分會米埔自然保護區經理施百納表示,野鴨留港約3個月,科學家對牠們離開香港後的情况並不了解,在野鴨身上加裝衛星傳輸器,可以得知野鴨的「回家」路線、棲息地的位置及類型,以及繁殖地點等,數據有助制訂更全面的保育計劃。

鴨背綁衛星傳輸器追蹤

雀鳥專家於08年底,在米埔捕捉了24隻赤頸鴨和針尾鴨,在野鴨背部綁上每部重20克、以太陽能驅動的衛星傳輸器,然後把這批「背囊鴨」放回野外。翌年2至4月,該批「背囊鴨」陸續離開,由於技術問題,最後只有19隻離開香港。

結果發現,逾九成野鴨在回家途中,均曾在黃海一帶沿岸濕地停留;逾半野鴨曾到的上海    九段沙和崇明東灘,與其他瀕危鳥類如黑臉琵鷺和黑嘴鷗等為鄰。去年盛夏,這批野鴨返回家鄉,分散在內蒙一帶沙漠以致阿拉斯加州的鄂霍次克海,但有兩隻野鴨到達俄羅斯後便不再移動,地圖上顯示其中一隻野鴨進入了民居,懷疑已遭射殺。

追蹤計劃由基金會聯同港大微生物學系、顧問公司、美國    地質調查局和聯合國糧食及農業組織合作,前年12月展開,首階段為期1年,第二階段研究於另一批23隻野鴨身上安裝衛星傳輸器,研究為期1年,以蒐集更多資料。施百納說,候鳥在遷移過程中面對多種威脅,如人類捕獵、遭動物捕殺、天災等,近年黃海一帶的填海工程,更令候鳥的棲息地不斷減少,令人擔憂。




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